Попутчик  3.0

Пyтешествия, по городу & развлечения


#402307
Silver-47 писал(а):
Guliss писал(а):... либо это их любимое место стояния и его вбили навигатор, либо это чудеса)))))



Вбили.... Я когда на Москву иду на своем Гармине звук выключаю:занес туда POI с засадами и радарами и теперь через каждые 2-3 км эти точки озвучиваются.Такой концерт моментально утомляет.Ну до Москвы-то дорогу наизусть знаю-можно и вообще нав.не подключать,но когда в незнакомое место еду - всё думаю снести эти точки нафиг из памяти. Радар-детектор и рация рулят!!! :D
спасибо большое)
у меня еще какая то херня типа рации под рулем- никак руки не доходят посмотреть/попробовать что это. думал, что от спец оборудования что-то и если это от него, то надо избавиться думаю :?
Фото пользователя
от Silver-47
#403072
Если это рация,то от неё избавляться не нужно. А,вообще-то неплохо бы сначала понять что там у вас под рулем...Машина не ваша что ли? :D
Фото пользователя
от Agronom
#403303
Silver-47 писал(а):Если это рация,то от неё избавляться не нужно. А,вообще-то неплохо бы сначала понять что там у вас под рулем...Машина не ваша что ли? :D
моя, только пригнали и руки никак не доходят, только на учет недавно поставил. :(
на выходных посмотрю что за штука такая :D
Фото пользователя
от Silver-47
#403803
Понятно. Посмотрите-пишите. Может чем смогу помочь...
Фото пользователя
от DGL
#404180
Радар-детектор - весчь, особенно на трассе! :) У меня whistler pro 68 SE. А про его полезность - вот пример, сгонял в питер на выхи без него - на 200 баков штрафов, потом сгонял уже с ним в Геленджик - на 500 руб штрафов, хотя в два раза дольше ехать )))

А пои на навике не спасают - слишком много возможных засад отмечено, если перед каждой тормозить, вообще фиг разгонишься )))

Кстати гайцы порой засады без радаров устраивают, чтобы их детекторы не засекали - просто с видео-съемкой, ловят тех кто через сплошняк рубит...

Но детектор нужен, тока если превышаешь больше чем на 40 км/ч ))) За меньшее оооочееень редко тормозят...
Фото пользователя
от venture
#405799
...А вообще лучше, конечно, по правилам ездить... ;)
Мы ездили летом в автоэкспедицию на Ближний Восток (без радаров, а рации были настроены только между собой) - 6 автомобилей, 8 стран, 20 дней, 10000 км - НИ ОДНОЙ ОСТАНОВКИ дорожными инспекторами (именно про нарушения речь идёт, военные блок-посты Ливана, Иордании и др. не в счёт - там просто проверка документов) ни в России, ни на Украние, ни в одной из других стран. Вот так вот!
Фото пользователя
от DGL
#409190
venture писал(а):...А вообще лучше, конечно, по правилам ездить... ;)
Правила это конеш хорошо, но вот со скоростным режимом проблемы )))
А то как, по хорошей пустой дороге 90 км/ч тащицца? :shock:
На дальняк вообще жесть, в полтора-два раза дольше ехать получиццо...
venture писал(а):20 дней, 10000 км
Я кстати за выхи накатывал до 4 тыс. км. )))
Фото пользователя
от Agronom
#411586
выяснил я что это за штука у меня под рулем: на машине стояло спец оборудование, есть три вида внешнего сигнала и еще внешний громкоговоритель, но он не пашет, а вот если ведро на крышу водрузить- в пробках будут расступаться :lol: :lol: :lol:
но смех смехом, а пользоваться ей в городе увы :( не хочется иметь дело с органами)))
а антирадар всё же придется купить- ехал по трасе и видно у кого-то в потоке он был, притормозил за ним и вскоре увидел на обочине такую неприметную треногу....
Фото пользователя
от venture
#412069
DGL писал(а):
venture писал(а):20 дней, 10000 км
Я кстати за выхи накатывал до 4 тыс. км. )))
Накатать никакого труда не составляет, хоть 100 тыс, хоть 200. только кому нужны поездки ради поездок? Мы ж ездили на Ближний Восток точно не для этого, а посмотреть на мир, достопримы, в морях искупаться
Фото пользователя
от DGL
#413163
venture писал(а):
DGL писал(а):
venture писал(а):20 дней, 10000 км
Я кстати за выхи накатывал до 4 тыс. км. )))
Накатать никакого труда не составляет, хоть 100 тыс, хоть 200. только кому нужны поездки ради поездок? Мы ж ездили на Ближний Восток точно не для этого, а посмотреть на мир, достопримы, в морях искупаться
Гм, ну я как бы тоже не кругами по мкаду накатывал то :lol:
В гелик или судак на выхи на море смотался, и там покатался еще - вот и 4к.
В ейск там поменьше, порядка 3к выходит.
Фото пользователя
от venture
#414039
DGL писал(а):В гелик или судак на выхи на море смотался, и там покатался еще - вот и 4к. В ейск там поменьше, порядка 3к выходит.
Всё равно не вижу смысла в такой адской гонке. Себя всё-таки нужно любить хоть немного. "в Гелик на выходные" - это значит в пятницу после работы выехать (потолкаться в пробках, кстати, на выезде из Мск), в понедельник приехать и невыспанным сразу же припереться на работу. И всё ради того, чтобы разочек окунуться в море и сразу обратно? На большее времени то не останется при всём желании.
Фото пользователя
от igor158
#414345
venture писал(а):
DGL писал(а):В гелик или судак на выхи на море смотался, и там покатался еще - вот и 4к. В ейск там поменьше, порядка 3к выходит.
Всё равно не вижу смысла в такой адской гонке. Себя всё-таки нужно любить хоть немного. "в Гелик на выходные" - это значит в пятницу после работы выехать (потолкаться в пробках, кстати, на выезде из Мск), в понедельник приехать и невыспанным сразу же припереться на работу. И всё ради того, чтобы разочек окунуться в море и сразу обратно? На большее времени то не останется при всём желании.
Объясню, зечем быстро ехать. Если хеать медленно, то за день дорогу на море не осилить. Можно устать и заснуть за рудём. Придётся останавливатся и спать. И при этом платить за гостиницу. Часто стоимость гостиницы на 4-х человек выёдет дороже штрафов.
Как боротся с засадами? Кроме ПОИ в GPS. есть рация СБ 15 канал. Дальнобои часто предупреждают о засадах. Фарами моргают. Если несколько машин, то можно вперёд пустить разведку и если ловат, он по рации или тел сразу предупреждает остальных. В итоге штрафы делятся на всех и получается копейки. Ещё люблю по ночам ездить. В тёмных местах стоять гайцам не положено.
Фото пользователя
от Silver-47
#414352
Если ехать быстро,то устаешь как раз больше,чем при езде размеренным темпом. Залог быстрого преодоления маршрута в РАВНОМЕРНОСТИ езды,а не в скорости.

А гайцов в темноте бояться не нужно. Гораздо страшнее брошенный в полосе движения прицеп без огней или заглохший трактор. И когда на скорости хорошо за сотню вдруг на вас из темноты вынырнет ЭТО,то откупиться от такого "сюрприза" уже вряд-ли получится...
Фото пользователя
от DGL
#414721
igor158 писал(а):Объясню, зечем быстро ехать. Если хеать медленно, то за день дорогу на море не осилить.
+1 :)
igor158 писал(а):Ещё люблю по ночам ездить. В тёмных местах стоять гайцам не положено.
Ага, они к рассвету, летом часов в 5 утра вылазят :)
Silver-47 писал(а):Если ехать быстро,то устаешь как раз больше,чем при езде размеренным темпом. Залог быстрого преодоления маршрута в РАВНОМЕРНОСТИ езды,а не в скорости.
Меня наоборот, медленная езда утомляет. 140-160 самое оно, имхо, хотя порой охота и побыстрее. Никто не мешает ехать равномерно, но быстро (кроме пробок, конечно)))) Хотя, кому то и 160 небыстро ;) И останавливаться только на заправках.
venture писал(а):в Гелик на выходные
Я выезжал в чт вечером, в пятницу уже там. В понедельник с утра в Мск уже.
Это не разок купнуться, а три дня на месте - и покупаться, и позагорать, и по водопадам полазить, и в клуб сходить ;)
Фото пользователя
от Silver-47
#415136
DGL писал(а):...140-160 самое оно, имхо, хотя порой охота и побыстрее. Никто не мешает ехать равномерно, но быстро (кроме пробок, конечно))))...

Объясните пожалуйста,как можно ехать по НАШИМ дорогам равномерно со скоростью 140-160 км\ч?